• Saudi-Arabien und Dubai vereinbaren die Lieferung von 580 Mercedes-Benz Stadt- und Reisebussen
  

  
  

• Binnen Jahresfrist werden über 1.300 Aufträge von der arabischen Halbinsel eingegangen sein
  

  
  

• Ausbau der weltweiten Marktführerschaft durch Erschließung neuer Märkte
  

  
  

• Potenziale des globalen Entwicklungs-/Produktions- und Vertriebsverbunds werden realisiert
  

  
  

Bei Ausschreibungen in Saudi-Arabien hat Mercedes-Benz zwei Großaufträge für sich entschieden. SAPTCO, der größte saudi-arabische Busbetreiber im Intercity-Verkehr, bestellte 300 Mercedes-Benz Reisebusse des Typs Tourismo, der bei Mercedes-Benz Türk gefertigt wird. Darüber hinaus wurde die Lieferung von 150 Stadtbussen auf Basis des Fahrgestells O 500 M 1728 aus brasilianischer Produktion mit Marcopolo-Aufbau vereinbart. Beide Aufträge werden in 2003 ausgeliefert.

Bei einer weiteren Ausschreibung der staatlichen Verkehrsbetriebe von Dubai konnte Mercedes-Benz einen Umfang von 130 Stadtbussen gewinnen. Der Auftrag umfasst 120 Fahrzeuge des Typs Conecto, ebenfalls aus türkischer Produktion, sowie 10 Einheiten aus der brasilianischen Busproduktion von DaimlerChrysler. Diese Fahrzeuge werden bis Mitte 2003 ausgeliefert.

Mit diesen neuen Großaufträgen werden binnen Jahresfrist Bestellungen für insgesamt über 1.300 Omnibusse mit dem Stern von der arabischen Halbinsel eingegangen sein. Denn bereits im September 2001 hatte der saudi-arabische Busbetreiber TASECO 800 Busse, deren Fahrgestelle im brasilianischen DaimlerChrysler-Werk produziert und vom weltgrößten Aufbauhersteller Marcopolo komplettiert werden, für Pilgerfahrten bestellt.

Für DaimlerChrysler Omnibusse sind diese Aufträge ein weiterer Beweis dafür, dass die Strategie der globalen Präsenz greift. Als Marktführer bei Bussen ist das Unternehmen wie kein anderer Hersteller in der Lage, Phasen schwächeren Auftragseingangs in einzelnen Regionen durch Geschäfte in anderen Teilen der Welt auszugleichen. Obwohl in den europäischen Märkten in diesem Jahr ein deutlicher Rückgang bei den Verkaufszahlen an Neufahrzeugen zu verzeichnen ist, wird DaimlerChrysler das weltweite Absatzvolumen voraussichtlich auf dem hohen Niveau des Vorjahres halten können.

Wolfgang Diez, Leiter des Geschäftsbereichs DaimlerChrysler Omnibusse: 'Unser weltweiter Verbund im Omnibusgeschäft beginnt schon in der Entwicklung: Module müssen nur einmal entwickelt werden, sind aber an verschiedenen Produktionsstätten weltweit einsetzbar. Darüber hinaus ermöglicht uns die globale Vernetzung im Vertrieb, weltweit Angebote aus dem gesamten DC-Produktportfolio abgeben zu können. Auf diese Weise können wir den jeweiligen länderspezifischen Kundenanforderungen und Marktpreisen noch besser gerecht werden.'

DaimlerChrysler hat 2001 weltweit über 37.000 Komplettbusse und Fahrgestelle (> 8t zGG) verkauft und ist mit 17 % Marktanteil Weltmarktführer. Das Full-line-Produkt-programm umfasst länderspezifische Fahrgestellvarianten für Stadt-, Überland- und Reisebusse genauso wie das gesamte Komplettbusprogramm vom Minibus bis zum Doppelstockbus. Das Unternehmen produziert Busse in Europa, Nord- und Südamerika sowie Asien unter den Marken Mercedes-Benz, Setra, Orion und Thomas-Built.